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控制系统集成:氢轮毂主干

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Nishadi戴维斯
美洲碳咨询主管

联邦投资为私营部门与联邦机构合作启动氢经济创造了前所未有的机会. 美国能源部(DOE)的两党基础设施法包括9美元.50亿美元[1] 在清洁氢激励方面,旨在建立几个区域清洁氢中心. 在我们向清洁能源过渡的过程中,这将进一步加强能源安全,并使许多部门脱碳.

氢是一种多功能的能源载体,其应用范围遍及许多行业,如炼油, 氨和钢铁生产. 这使我们能够 利用现有的资产和基础设施 通过结合一系列新技术,为区域氢中心奠定基础,扩大氢经济的规模. 而最近建立这些中心的重点是为中心内的单个资产开发解决方案, 氢气枢纽的支柱将是将单个资产连接在一起的控制系统. 这意味着系统集成将在这些项目的成功中发挥关键作用.

氢的流动

氢气轮毂的解剖结构可以分为四个部分:氢气生产(制造), 氢储存和氢运输(移动), 和发电(使用它).

www.氢.能源.政府

每一段都可以进一步划分. 制氢, 例如, 会不会经过不同生产者的不同工艺. 生产方法将包括现有的化石燃料设施,使用蒸汽甲烷重整,可能会通过增加碳捕获装置实现现代化, 新建电解槽和生物质设施. 在这些过程中产生的氢气将需要被运输到储存设施或发电装置. 这些不同的部分需要有效地监测和有效地控制,以确保一个强大的氢网络.

因为建立枢纽需要能源行业的多个合作伙伴, 每个集线器中的控制系统将具有来自许多供应商的不同系统范围, 以及广泛的功能和通信协议. 因此,有必要建立某种形式的监督控制系统,将所有单独的控制集成到一个集中的系统中,以便在任何给定时间准确地了解整个枢纽发生的情况.

让我们看一下氢气枢纽建立所需的控制系统架构.

创建有效的氢生态系统

氢生态系统的各个部分只有在彼此能够有效运作的情况下才能共同发挥作用. 控制系统和网络规划应在集线器开发阶段早期开始,以确保通信, 数据和信息被整合, 并且跨实体进行精简. 在硬件购买阶段定义通信协议, 预先确定所有必要的硬件接口是规划过程的关键. 另外, 在集线器开发的后期阶段,试图拼凑通信链路既昂贵又耗时. 控制系统规划在氢枢纽发展中应优先考虑,系统地设计一个强大的控制基础设施,帮助实现, 更有效地移动和使用氢.

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